هر موتور احتراق داخلی برای کار کردن به سه چیز اساسی نیاز دارد : اکسیژن ، سوخت و جرقه
کیت مکش هوا چیست
در دهه 1980، اولین سیستم مکش هوا ارائه شد که شامل لولههای مکش پلاستیکی قالب گیری شده و فیلتر هوای گاز پنبهای مخروطی شکل بود .
در حال حاضر، با پیشرفت تکنولوژی و ذهن مهندسی مبتکر، سیستمهای مکش هوا در طرحهای فلزی لولهای در دسترس هستند که امکان سفارشی سازی بیشتر را فراهم میکنند .
سیستم مکش هوا خودرو ، هوا را از بیرون به داخل موتور هدایت میکند ، همانطور که اشاره شد اکسیژن موجود در هوا یکی از مواد اولیه برای احتراق موتور است بنابراین یک سیستم مکش مناسب جریان هوای مداوم و تمیز را به موتور میدهد ، در نتیجه قدرت بیشتری برای خودروی شما به دست می آورد.
کیت مکش هوا دقیقا چه کاری انجام میدهد
عملکرد سیستم مکش هوا این است که اجازه میدهد هوا به موتور ماشین شما برسد ، اکسیژن موجود در هوا یکی از مواد لازم برای فرآیند احتراق موتور است . یک سیستم مکش هوای خوب جریان هوای تمیز و مداوم را به موتور خودرو وارد میکند در نتیجه باعث قدرت بیشتر و مسافت پیموده شده بهتر، برای ماشین شما میشود.
مخلوط هوا- سوخت مشتعل شده و به سیلندرهای موتور خودرو فرستاده میشود تا عمل انفجاری را به انرژی فیزیکی تبدیل و هدایت کند و در نهایت به لطف گیربکس، چرخهای خودرو میچرخد .
بدون سیستمهای مکش هوا ، وسایل نقلیه نمیتوانند به واکنش احتراق داخلی مداوم تکیه کنند بنابراین هر حرکت تولید شده پراکنده و غیر قابل استفاده خواهد بود.
یک سیستم مکش هوای مدرن خودرو دارای سه بخش اصلی است : بدنه دریچه گاز ، سنسورجریان جرم و فیلتر هوا
فیلتر هوا
هوای خالص مخلوطی از گازهاست که شامل ،78% نیتروژن ، 21% اکسیژن و مقادیر کمی از گازهای دیگر است . بسته به مکان و فصل ، هوا میتواند حاوی آلایندههای متعددی ماننده : دوده ، گرده ، گرد وغبار ، خاک ، برگها و حشرات باشد
برخی از این آلایندهها میتوانند ساینده باشند و باعث سایش بیش از حد قطعات موتور شوند، و حتی برخی از آلایندهها میتوانند سیستم را مسدود کنند.
فیلتر هوا اولین جزء اصلی این سیستم است. که فیلترهای هوا خاک و سایر ذرات موجود در هوا را فیلتر میکنند و به آن اجازهی وارد شدن نمیدهند.
فیلترهوا یک جعبه فلزی یا پلاستیکی است که حاوی یک صفحه فیلتر اختصاصی است (یک صفحه که اکثر ذرات بزرگتر مانند حشرات و برگها را نگه میدارد) و معمولا جلوتر از مجموعه دریچه گاز یا منیفولد ورودی خودرو شما قرار دارد .
میتوانید با باز کردن کاپوت خودرو، یک محفظه جعبه ای که در نزدیکی مجموعه دریچه گاز وجود دارد ، آن را پیدا کنید.
فیلتر هوا با فیلتر کردن خاک و سایر ذرات موجود در هوا به سیستم مکش کمک میکند . با انجام این کار ، فیلترها از مسدود شدن آلاینده ها در سیستم مکش هوا و آسیب احتمالی موتور خودروی شما جلوگیری میکنند . اکسیژن خالص تر موجب واکنش احتراق حاصل کارآمد تر است ، که باعث عملکرد بهتر موتور نیز میشود.
سنسور جریان جرمی
ماژول کنترل موتور برای اندازهگیری صحیح مقدار سوختی که درهر لحظه باید تزریق شود، نیاز دارد بداند چه مقدار هوا وارد سیستم مکش هوا میشود .
سیستم مکش هوای ماشین از یک سنسور جریان جرمی برای تشخیص میزان هوای ورودی به موتور استفاده میکند .
موتور خودروهای مدرن از دو نوع سنسور جریان هوا استفاده میکنند : پره سنج و سیم داغ
پره مترها از فیلپهایی استفاده میکند که توسط هوای ورودی از لوله فیلتر هل داده میشود با ورود هوای بیشتر، فیلپ بیشتر به عقب هل داده میشود . حرکت فلپ توسط متر اندازه گیری میشود که تخمین میزند چقدر هوا در یک زمان به موتور جریان مییابد.
نوع حسگر سیم داغ به طور مشابه عمل میکند اما از یک سری سیمهایی استفاده میکند که در سراسر جریان هوا قرار دارند . مقاومت الکتریکی سیمها با افزایش دما افزایش مییابد و باعث ایجاد واکنش جریان میشود و امکان اندازه گیری تقریبی سرعت هوا و جرم را فراهم میکند.
بدنه دریچه گاز
بدنه دریچه گاز بخشی از سیستم مکش هوا است که میزان جریان هوا را به محفظه احتراق موتور کنترل میکند ، که شامل محفظههای توخالی یا محفظه حفاری شده است که حاوی یک صفحه دریچه گاز است که روی یک شفت میچرخد .
هنگامی که پدال گاز فشرده میشود ، صفحه گاز باز میشود و هوا را وارد موتور میکند ، هنگامی که پدال گاز آزاد میشود، صفحه دریچه گاز بسته میشود و به طور موثر جریان هوا به داخل محفظه احتراق مسدود میشود
این فرآیند به طور موثر سرعت احتراق و در نهایت سرعت خودرو را کنترل میکند . بدنه دریچه گاز معمولا بین جعبه فیلتر هوا و منیفولد مکش است و معمولا در نزدیکی سنسور جریان هوا قرار دارد.
به طور خلاصه
سیستمهای مکش هوا بخشهای حیاتی موتور خودرو هستند . بدون سیستمهای مکش هوا ممکن است موتور خودرو اصلا کار نکند و مطمئنا به همان میزان قابل کنترل نخواهد بود . سیستمهای مکش هوا به رانندگان این امکان را میدهند تا با تعدیل سرعت واکنشهای احتراق داخلی سرعت وسایل نقلیه خود را کنترل کنند بنابراین خودروی شما را در طول جاده حفظ میکند
سیستم مکش هوای سرد
مکش هوای سرد برای وارد کردن هوای خنکتر به موتور و محفظه ی احتراق خودرو استفاده میشود که موجب افزایش قدرت و کارایی موتور می شود
همانطور که گفتیم هر موتور احتراق داخلی برای کار کردن نیاز به اکسیژن ، سوخت و جرقه دارد و در هوای سردتر چگالی اکسیژن بیشتری نسبت به حجم معینی از هوای گرم وجود دارد بنابراین واکنش احتراق موثرتر است و قدرت موتور و مسافت پیموده شده نیز بیشتر میشود
چرا هوای سرد برای عملکرد موتور بسیار مهم است ؟
هوای خنک تر متراکم تر است و به این معنی است که مولکولهای اکسیژن به هم نزدیکتر هستند بنابراین میتوانید هوای بیشتری را به همان فضا با همان اندازه وارد کنید با انجام این کار میتوانید سوخت بیشتری اضافه و تولید کنید که موجب قدرت بیشتر و سریعتر رفتن خودرو میشود
برخی از مزایای داشتن مکش هوای سرد شامل افزایش اسب بخار، قدرت و گشتاور است و همچنین در بیشتر موارد باعث بهبود پاسخ دریچه گاز و مصرف سوخت است و به دلیل کاهش پوشش ، صدای مکش معمولا افزایش می یابد
مکش هوای سرد نه تنها دمای هوا را کاهش میدهد بلکه جریان هوا را نیز افزایش میدهد
مکشهای هوای سرد با جایگزینی جعبه هوای معمولی با یک لوله فلزی یا پلاستیکی که به یک فیلتر هوای مخروطی منتهی میشود
ورودیهای استوک اغلب مخلوطهای احتراق گرمتر و غنیتر از سوخت را ارائه میدهند که باعث میشود موتور شما در حالی که گرمتر و کندتر کار میکند، قدرت و پاسخدهی خود را از دست بدهد . ورودیهای هوای سرد میتوانند با بهبود نسبت هوا به سوخت به مصرف سوخت شما کمک کنند
سیستمهای مکش در سبکهای مختلفی وجود دارند و میتوانند از پلاستیک، فلز، لاستیک (سیلیکون) یا مواد کامپوزیت (فایبرگلاس، فیبر کربن یا کولار) ساخته شوند.
.
نظرات